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近日，中國汽車工業協會發布數據顯示，2016年，我國新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%。而在新能源汽車迅速增長的直接帶動下，2016年動力電池產業也迎來了大幅提升，近八成企業實現了利潤增長。
2017年動力電池行業面臨新一輪整合重組
正是由于新能源汽車市場的持續高增長，動力電池產能一直存在缺口，供應不足，甚至一度出現新能源整車企業銷量由電池企業的產量決定的現象。在這種態勢下，2015年和2016年，國內動力電池企業的投資量持續增長，產能不斷擴大。
進入2017年，受多重因素疊加影響，1月新能源汽車銷量同比下降超過70%。加上原材料價格上漲，動力電池行業降成本壓力激增，開始陷入結構調整陣痛。業界分析，動力電池的*，一方面是因為新能源汽車近來銷量出現下滑，另一方面也與大幅擴產導致的產能過剩有關。專家表示，2017年動力電池產能整體呈現過剩，行業將面臨分化.
